我想大部分人都是第一次过这样的春节。满屋子“旅游”，客厅转完厕所转，厕所转完厨房转，厨房转完卧室转。转累了以后，在沙发上来一个“葛优躺”，顺便拿起手机搜索口罩、84消*液，洗手液的购买信息。好像这一年所赚的钱，都要花在这里似的…我甚至觉得，这个春节我过成了狗。每天想着外面的世界，每天除了吃就是睡。
还记得年12月中下旬，我的一位同事和我说武汉肺炎挺严重的，当时我还满不在意，没想到没多久，就陆续出现了“封城”的消息。而在武汉封城后，一位来自武汉的朋友记录了武汉封城后的状态。在那时，我也萌生了记录当下北京的状态。不过为了自己和别人的安全，不能是疫情抬头的时候，而是在疫情有所缓解时最为稳妥。
随着大家在家从吃饺子（除夕）待到吃元宵（十五），再待到吃巧克力（情人节）后，疫情在全国人民的努力下得到了明显的好转。我觉得是时候来记录下北京这所城市在疫情下的状态了，也和大家一起来看看疫情下的北京。正好朋友在年底买了台帝豪GSe，我就借来“把玩”几天，也顺便记录下北京的状态。
记得在春节期间，新型肺炎还处于在上升的阶段。那时我和朋友“神医”说，幸亏他提前买车了，不然现在每天坐公交车上班得多担心，当然，坐滴滴也放心不到哪去。不过私家车就真的%安全了吗？也不一定，还记得之前有人患病后，往别人家的大门把手上吐口水么？所以我建议大家，在开门时用一片消*纸巾或酒精沾在纸巾上给门把手消*。而无钥匙进入功能的，这几天就别用了，直接用遥控开车门好了。
上车后，我们手经常摸到的地方，也建议进行消*。比较方向盘、门把手、换挡旋钮和扶手箱这些位置。而至于网上有人担心鞋底会带进来，我觉得担心就喷一下酒精，没坏处。不担心的话就坚持每周洗一次车。对自己负责，也是对家人负责。
电量%，看来我可以随便耍了。对于纯电动车，我觉得这是个新鲜东西，行驶质感要比传统燃油车强太多太多了，而且价格便宜。由于工作原因，在借车测续航后，我们还会测试充电时间。在这2年的测试中，也遇到不少的电动车车主。其中有一部分是滴滴司机，在聊天的过程中他们说，基本买一台电动车，1年多一点就把把本钱拉回来，可见是有多省。当然，你也不能否认的是充电时长确实比汽油车加油要长不少。以这台GSe举例，从10%到%慢充（6.6kW-约31.5A输入），我花了8小时42分钟的时间，和官方所提到的数据完全相同。而且目前一、二线城市充电桩分布比较广泛，随时就能充上，我相信大多数人也不会跑到10%再去慢充。如果是自己家里可以安充电桩就会更方便，甚至你会抛弃汽油车。
职业病犯了，咱们说回北京的疫情。也不知道什么时候，北京所有小区都开始了办临时出入证，一天要是不测个10几遍体温，你会觉得没出门一样。我们单位楼下也是如此，看着这些保安一天24小时的测体温，检查出入证，也挺辛苦的。有的人能在家办公，有的人则必须奔赴“前线”，真希望无论是保安、警察、医生、护士，或是必须对外办公的这些一线人员，工资能double（双倍）。
今天的记录，我也将从北京的中轴线从北往南探索疫情下的北京。出发～
早上9点的京密路，以前总是“车满为患“，现在则是零零散散的。相信在这附近工作的人，不是没回北京，就是在家被“隔离”。忽然想到，我还戴着口罩，其实在车里大可不必，基本上现在大部分的车，因为有空调滤芯，会过滤一部分。
这款GSe也不例外，不过例外的是，这款车搭载了ION空气净化系统，PM2.5过滤和AQS空气生态滤净系统。能过滤掉绝大多数的有害物。百分之九十几来着忘记了…总之，在空气保障方面，帝豪GSe可以说是达到了行业标杆的水平。
对了，我猜你或许并不清楚ION空气净化系统（下文简称ION），AQS空气生态滤净系统（下文简称AQS）是什么，就正好借着这个机会和大家多聊一下。ION：需要先说明的是，这个是大家所感知不到的。ION是负离子的意思，能够对空气进行除尘、除味、灭菌；原理是通过高压对空气释放负电，使空气中的有害物相互吸附成较大的颗粒，再通过过滤网时进行拦截。以达到有效的过滤效果。而能够感知到的，则是AQS这套系统了，简单来说，就是能够实时检车车辆周围的空气环境（包括车内），当发现带有危害的空气时，系统会自动关闭进气阀门，将空调改为内循环，有效阻碍有害气体。就在前两天上市的新款车型，还配备了车规级CN95级复合空调滤芯。
从京密路出来后，直接上了北京的东四环。一路上发现车并不多，这要放平时？应该是早上5点6点左右北京的路况？反正7点的时候肯定全是车车车车车车车。
快到奥林匹克森林公园后，发现了路上还有人不带口罩。或许是因为憋得慌，或许是老人觉得无所谓。不管为什么，都不能这么搞呀。对付老人来说，或许很难让他养成这个习惯，但是我觉得家里有小朋友的，可以用小朋友来“威胁”老人，和他们说，如果你想看着小朋友长大，如果你不想传染给你的亲生孙子孙女，就坚持戴上口罩。
停好车，走进公园发现这里的游客少了很多，如果按以往的人流，基本上这条跑道不会让你顺利的跑下去。马路旁边的一些饮品店也关门了。整体看起来人流是之前的五分之一而已。
对了，提起奥林匹克公园，这里要说最出名的，我相信应该是这个跑道了。分为两个跑道，其中小圈5公里，大圈10公里。有一些马拉松也会在这里举办。我一个朋友由于家住在附近，也经常到这里晒自己晨跑，不过后来才知道，他真的是晒，只不过到这里打个卡，再回家吃早饭。而现在，他也只能在家做起了厨子。就在我回忆这件事情的时候，一个人从我身边跑过，虽然现在是疫情状态，但依然能够看到公园里还有三三两两的人在坚持锻炼。
本来想顺着中轴线一路往南，后来恰巧路过三环，索性直接上来。从北三环到东三环，基本上可以以一路没车来形容。而北京最堵的国贸桥也只能看到远处有一些车而已。一般来说，如果这个时间段从南往北走，基本会堵得骂娘。但目前，依然可以看到两侧畅通无阻，想必这里的上班租也没有上班，而住在这附近的人，那一定是土豪中的土豪。我搜索了一下附近的房源，8-10万左右一平，有时想想还是挺可怕的。我1年的工资也就能买1平。
路过又堵又贵的国贸后，直奔天安门。记得前几天窝在家里看视频，主持人问路人，如果你想来北京的话，最想去哪？一部分回复天安门，一部分说长城。我发现当采访到歪果仁的时候，都会说去长城。而采访到中国人时，大部分都是天安门。只不过即使他们再想来，这个时候也别乱玩。此时的天安门无论是车流还是人流也少了很多很多很多。就在我写这篇文章的时候特意查了下故宫的开放时间，目前来看到2月28日都是闭关状态。而长城？您可以点击我的这个帐号头像，去看看我们去年10月份的GSe挑战长城视频，基本模拟了长距离的用车环境，续航测试与充电时间。
平时需要1个小时左右的路程，今天基本20分钟就能到达。在停车场入口处，保安熟悉的拿起了体温计+喷壶，对人进行检查，对车辆进行消*。这也是我第一次看到对车消*的停车场。瞬间感觉把车停在这里会非常的安全！赞！
停车场里平时车满为患的情况也没有了，我为了要体验一下这款车的度影像功能，特意跑到了别人家车的旁边停。本次倒车完全只看度影像，一次成功入位。对于这个功能，其实我一直想给我自己那台车加装的，后来一看要2万块钱。忍忍算了。等着下次换车的时候，一定要有。不废话了，咱们直奔同仁堂。
在路过前门步行街时，我特意看了一眼，以前每次来的时候都是“人从众”，而现在也相对来讲比较冷清。路过的人脸上都带着口罩。唯一开着的门店也只有同仁堂和张一元了。
昨天看到“首都健康”发了一条消息，说可以用中药来进行防御。适用于流行期间普通人群的预防麦冬3g、桑叶3g、菊花3g、陈皮2g，以上4味可以代茶饮用（用于群体预防性投药加*芪10g），如果您与新型冠状病*肺炎患者接触了，可以买生*芪9g、北沙参9g、知母9g、金莲花5g、连翘9g、苍术9g、桔梗6g。以上7味以水煎服，每日1次，可以连续服用6天。正好买几副去。
说真的，这是我这辈子第一次买中草药，感觉一下就穿越到了《新世界》那个场景里。想完赶紧看看自己身上有没有红色的饰品，别跑出来一个小红袄把我咔嚓了。哦..对了，小红袄好像只伤害女性吧？我看着前面的大夫，瑟瑟发抖，要不要告诉她别穿红色的衣服？正在YY的时候，大夫让我去交药了。得，你豪横~我去交钱还不成么。
对了，同仁堂每天会定量往外卖口罩，一个人好像最多能买5个口罩（一袋5个），一个口罩3.7元。放到现在，真的是良心价钱！
回到地库取车，咱们去北京中轴线上的另一个有代表性的地方去看看—北京大兴国际机场。
一路往南，在等红绿灯的时候发现有90%的人都在戴口罩出行。各家的小区也都设立了登记制度，相信通过大家的努力，一定能打赢这场疫情。当然，在我看来，这也是大自然给人类的一次警告，希望有些人还是适可而止，不要天天乱吃野生动物。
在去往机场的路上时，发现了一辆公交车，车上的乘客依然可以用一只手数过来。但比初七那一阵要多了不少，前一阵出门采购东西的时候发现，公交车上连一个人都没有。这也是我之前从来没见过的情况。
从北京的南三环直接上机场高速，就必须得聊聊这条高速上的高科技了。北京大兴国际机场高速公路全线采用了融冰雪材料，可以把结冰点降到零下12摄氏度左右。简单一句话总结就是，小雪不结霜，大雪不结冰。几乎可以不用融雪剂，自然也就使路面能够更长久的使用。
由于这个机场是新建的，所以高速上车本来就少。而这次由于疫情的原因，使这条高速上的车更少了一些。开启定速巡航，省省我右脚的劲。一会咱们去看看大兴国际机场。
记得上次来这里，应该是去年9月份左右，当时机场里不少摄影师在拍照，有蹲地上的，有歪着身子的，当然，还有趴在地上的。而这次，除了我用相机记录，已经也没有其它摄影师了。甚至，连旅客都少了很多。
对于机场、火车站这类公共场所来说，各位进来时一定要戴上口罩，对自己负责，也对别人负责。我特意在网上了解了一下气溶胶传播。其实只要防护到位了，多通风，戴口罩，不随地吐痰这些的，你会发现气溶胶并不可怕。
一转眼，该回公司了。回之前还是回归下我们的本体，来聊聊车吧。作为一台纯电动车，能跑是刚需，一方面可以给车主省事，少去充电桩，另一方面可以跑的更远。作为城市间通勤的工具，我想无论从单公里成本还是行驶感受上来讲，或许都是个不错的选择。就在我写完这篇内容的时候，发现新款的帝豪GSe已经上市了。如果您喜欢的话，不妨