车务段管内线路全长公里，管辖范围覆盖绍兴、宁波、台州、温州四个地级市，共有39个车站，其中从北向南依次为绍兴北站、绍兴东站、宁波站、台州站、温州南站为5个地级市高铁车站。
请随小编一睹5个高铁车站站房风采！
绍兴北站
绍兴北站位于浙江省绍兴市越城区，站场规模为2台6线，站房建筑面积为平方米。车站整体建筑设计构思源于水乡绍兴“水上三绝”的乌篷船，站台钢构顶棚状如船篷，两端进出通道勾勒出尖瘦的船头和船尾造型，整个造型勾勒出一叶乌篷，漂过两千五百年的沧桑。百转河渠，流动大禹治水的英名，*酒社戏，演绎着寻常巷陌的风俗百态，几代文豪传扬着古越文化的精致肌理。站房建筑整体充满绍兴历史元素和地方文化气息，进一步提升了高铁车站作为城市窗口的良好形象。
绍兴东站
绍兴东站位于浙江省绍兴市上虞区，站场规模为2台4线，车站站房建筑面积平方米。车站的引桥直通进站天桥，天桥南侧是站前广场，天桥北侧紧连站房，站房一楼是候车大厅，屋顶形成的采光天窗，让自然光直接晒入，象征着舒展的城市大门集聚八方宾客、四方财富，奏响“万商西进”华彩乐章。站房整体简洁大气，典雅清新，富含文化底蕴的中式元素彰显了上虞悠久的历史，方便快捷的便民设计体现了正在进步的上虞步伐。
宁波站
宁波站位于浙江省宁波市海曙区，站场规模为14台16线，站房总建筑面积平方米，是全路唯一一个集普速、高铁动车、市域列车的车站。车站设计为高架车站，采用线下式和线侧式相结合的站房结构。站房外观采用“天一生水”方案，由位于建筑中央的一滴晶莹剔透的水珠幻化而成，随着水珠的扩散形成优美起伏的水纹，并最终幻化为“宁波甬浪”的建筑造型，与其北侧的历史文化建筑“天一阁”遥相呼应，充分展现了“天一生水”的历史文化特征。站房中间的水滴造型和顶部的站名“宁波”二字组合，外形酷似一只红膏炝蟹，也非常符合宁波盛产海鲜的地城特色。
台州站
台州站位于浙江省台州市*岩区，站场规模为5台7线，站房总建筑面积为平方米，无柱站台雨棚建筑面积为平方米。车站整体简洁大气，布局规整，具有浓厚现代感，呈现出台州山海水城和合圣地的现代化制造之都的城市气息。站房顶部椭圆形天窗设计，不仅拥有良好的采光效果，更使站房整体变得柔和且具有设计感。
温州南站
温州南站位于浙江省温州市瓯海区，站场规模为4台10线，站房建筑面积平方米。车站采取线侧式布局，上进下出、进出分离，以室外高架车道疏导车流，以半地下架空交通转换厅组织人流，保证流线的单一和顺畅。站房设计从温州传统民居的重檐叠瓦中吸取灵感，结合廊桥、亭、台等建筑特色，从大体量角度着眼，以传统的手法重新演绎现代化大规模交通建筑；以高效实用为着力点，将平面使用功能的特色充分反映在立面体形的设计之中，整体结构浑然天成，体现了温州浓厚的地域风情。
车务段管内的高铁站房今天就先介绍到这里。下一期，请和我们一起走近其他高铁车站！
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