浙江新闻客户端通讯员杨成龙记者张帆
5月1日上午，由中铁北京工程局承建的金甬铁路项目尚武村隧道施工现场，十多名劳务工人动作娴熟、挥汗如雨，依然在紧张有序地忙碌着，现场一片热火朝天的生动场景。在做好项目质量安全管理的前提下，奋战在施工一线的铁路建设者抢抓“五一”节前后的施工大好时机，合理安排施工方案与时间赛跑，奏响施工大干最强音，确保“5.20”金甬铁路尚武村隧道进口和斜井隧道贯通如期“相遇”。
“师傅，这车渣装的太满啦，安全隐患太大啦，必须杜绝这种现象！”，在金甬铁路尚武村隧道施工现场，值班的金甬一分部领工员，他身材瘦小、皮肤黝黑，正在跟装满一车洞渣的司机师傅强调安全生产的重要性。
“我今年50岁了，今年是我工作的第32年，做领工员也15个年头了……94年的时候就开过挖机，负责运输洞渣。”说话间，他又跑到一辆车旁边，“行驶速度不能太快，一定要慢行”，只见他熟练地指挥着每一辆洞渣运输车，车队进出井然有序。“这个出渣过程看似简单，但是却影响到下一个工序喷锚能不能顺利进行，根据隧道施工工序，出渣工作要在爆破工序完成四个小时以内出完渣，然后进行喷锚，每一个简单的工序都影响着隧道各工序作业时间，包括质量和进度，要实现各工序无缝衔接，科学循环进尺，就需要每一个工序、步骤都配合默契”。
据了解，尚武村隧道全长米，是金甬铁路项目的控制性工程之一，也是金华段最长的隧道，是属Ⅱ级风险隧道，施工风险大，施工过程中有掉块、喷水、不良地质等现象，全线首先启用二衬智能防脱空预警装置，有效避免了二衬背后脱空等质量缺陷的发生。自年年底开工以来，长期受到疫情带来的不利影响，项目员工倒排工期，抢抓进度，他们坚守在工地，放弃了节日休息，连续作战，只为保工期保质量如期履约，有望今年7月底实现全面贯通。
金甬铁路是国家“一带一路”经济发展中的重要节点工程，是贯彻实施长三角一体化发展国家战略，完善区域铁路网布局的重要工程，线路全长约公里，总投资约亿元，为双线客货共线的Ⅰ级铁路。设计时速公里，设计预留公里时速动车组开行条件。建成后，它将串起宁波舟山港跟大陆港义乌之间的便捷交通，同时能够凝聚起物流、人流、客流、货流，对拉动区域经济有着重要意义。
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