话说在烈日下晒了一天的车，开门上车那一刻，跟受刑似的有木有？座椅烫得不敢坐，方向盘热得不敢摸，这个时候的你是不是上车后立马打开空调降温。
不过，你这个习惯，不仅伤车，更可能让你身处险境。有测试表明，当汽车在5℃高温的室外，长时间被太阳暴晒，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃，甚至于更高。一般情况下，人的皮肤在接触60℃左右时，只能忍受10秒左右。
所以，在车内温度未降下来前上车很可能被烫伤，或者因为车内温度较高而导致中暑。
而车刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷。
为什么不能直接把车开走？很多朋友都很疑惑，自己的车都被暴晒这么久了，为什么不能直接把车开到阴凉的地方呢？
其实不让你直接上车把车开走，是为了你自己的安全着想！
有测试表明，当汽车在5℃高温的室外，长时间被太阳暴晒，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到60℃，甚至于更高。
一般情况下，人的皮肤在接触60℃左右时，只能忍受10秒左右，所以，在车内温度未降下来前上车很可能被烫伤。
汽车暴晒，有什么危害呢？1、加速轮胎老化
汽车的轮胎与内饰材料成分中都含有防止老化的化学物质，但长时间的暴晒会加速轮胎老化，导致它变得硬而脆，并且夏季公路最高温度可达60℃，非常容易发生爆胎。
2、车漆老化褪色
首先要说的就是车漆。长时间在烈日下暴晒，会对车漆产生很大的危害，暴晒会加速车漆老化、褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。夏季来临，最好对车漆进行封釉打蜡，从而形成有效的隔离与防护，保护爱车。
所以夏天如果汽车长时间暴晒过，最好先打开一下车窗通风透气，将空调打开外循环，将有毒气体排出去，然后再关闭车窗降温。
、加速内饰老化每次进入到阳光暴晒的车子中，总有一股烧焦的塑料味。如果是新车，可能味道会更浓一点。车辆经过暴晒，大量甲醛会释放出来，对人体的伤害非常大；并且内饰下往往是复杂的电路，高温环境下电路元器件容易出现问题，影响汽车的正常工作；
面对太阳暴晒，提前预防是较为有效的，最好当然停在树荫下和室内。
在夏季驾车时务必注意安全事项防中暑
夏季日照强、气温高，驾驶人流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶人在出行前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。防反光夏季阳光刺眼、物体反光都对行车安全带来严重隐患。在行车时，要正确使用遮阳板；必要时佩戴太阳镜，太阳镜颜色不宜太深；挡风玻璃处，中控台不要放置易反光物品；保持挡风玻璃清洁；行车时若前车反光要远离。防爆胎夏季路面温度高，在驾驶车辆上路之前要仔细检查车辆轮胎，防止行驶中爆胎。防车辆自燃
夏季高温天气是车辆自燃的高发期，驾驶人必须每天认真检查车辆配载的灭火器，确保灭火器状态良好有效。车子暴晒一天后，千万别脚踩油门就走，没做好这4点等于“毁车”1、不要立马洗车
在暴晒之后不能立马洗车，这是因为被暴晒后的漆面温度可达漆面温度都可以达到六七十度。
如果这时用凉水洗车，对漆面的损伤可不是小事，学过物理的童鞋都知道热胀冷缩，漆面也一样。
如果不到万不得已，千万不要直接将暴晒过后的车开进洗车房，否则车漆怎么坏的都不知道。
2、多次开关车门车窗
这是最简单又不耗油的物理降温方法，原理是空气对流运动。首先要把车从阳光直射的地方转移到阴凉的地方，
然后开始反复多次尝试开关车门（车窗能开就开着），这样短时间内就能如愿降低车内温度。开关车门时车内的热空气膨胀流动出去，
车外相对较冷的空气涌入车内,如此反复个五六次，车内就基本换了一个天地，冷热空气完全互换了。
、先低速行驶，增加车内车外空气对流
待车内温度降低至四五十度以后，车主可以启动发动机，挂D挡开车，让车辆以较低的车速缓慢行驶，车内空气可与外界空气充分对流，车内的空气温度很快降低至与外界空气一致的状态。
很多车主会有疑问，车辆提速之后，空气对流很大，车主在车内为何依旧会感受到较高的温度呢？
这并不是车内空气温度偏高，而是车辆内饰温度偏高，现在的家用车，为了方便打理，车辆内饰一般采用较深的颜色，颜色越深，其吸热效果越好，所以，即便是在车速较高的状态下，车内空气与车外空气已经进行了充分的对流，车主的体感温度依旧很高。
4、使用专业的防晒遮阳挡
最后，车内的情况也不能忽略。经过暴晒后，人坐在里面又闷又热，开空调老半天才缓得过来。而且，车里皮质、塑料的内饰经过高温直射，还会释放出难闻的气味以及加速车饰的老化。
这时候只需要这把汽车防晒遮阳伞，不用安装，停车后就像撑伞一样撑开即可。
小编也是做足了功课，终于找到了这款汽车防晒神器——可折叠镭射遮阳挡，无需安装，快速撑起，快速收回，夏天给车内“直降0度”！
每次外出停好车，只需将它打开固定，轻轻松松就能为你的爱车遮阳、隔热！
刚到手时我测试了一下，没有用时车内60多度，全身难受冒汗！而在使用遮阳挡后温度下降到0°左右，而且不会上升。为了达到更好的防晒效果，这款车内遮阳挡采用了层面料。其中的纳米铝膜镭射涂层、PG超密度聚酯纤维隔温材料、黑铬吸热涂层具有超强的防晒作用~
阳光中的紫外线会对车内饰造成损害，车子如果长期受到暴晒，就会加速车内饰的老化。因此，我们对这款遮阳挡做了全新全面的升级，边缘宽翼蝴蝶裙边设计更加贴合车窗，采用进口黑胶+镭射涂层双重buff叠满！4D反凹伞面，可以阻挡99.9的紫外线
从车内看挡风玻璃几乎是全黑状态。
想想夏天，高温烈阳的天气不断，几乎天天都需要这把遮阳挡！
像这样的汽车遮阳挡
使用频率高
开关的次数也比较多
要是材质不行很容易就会坏而这款汽车专用遮阳挡比普通的遮阳挡更加的坚固耐用
相较于传统车衣挡繁琐的工序，这款遮阳挡在便利性上下足了功夫。只需1s，撑开就能用！使用起来特别方便~
为了保证使用过程中不划伤车窗，这款遮阳挡在伞骨上做了升级，改用钢骨支撑，钢骨的韧性更强，因此也更能贴合车窗，可以说是细节满满呀。
收纳也很方便，只要抓住产品的两个对角进行折叠，反向将遮阳挡拧成8字，最后拧的过程中借力往里收一下，搞定！
平时把它往车门储物格、后备箱随手一丢即可，小巧方便不占空间，方便随时取用。
当然，使用起来简单方便只是其一，更重要的还是它的防晒、隔热性能究竟如何呢？！空口无凭，实测告诉你答案~
好不好用，一试便知：准备两辆车，停放在阳光暴晒的地方。一辆车安装了遮阳挡，一辆不安装，经过一个中午烈日下的暴晒后。每隔60分钟记录一次车内气温，经过小时的暴晒后利用测温枪对车内中控表面、主驾驶座椅、副驾驶座椅进行测试。
测试车辆
结果还是相当令人震惊
无遮阳挡和有遮阳挡的
最大温差居然可以达到25.8℃
而且在小时后
主驾驶座椅表面的温差也达到15℃
可别小看这15℃，这就是温热和滚烫的区别
正是以上种种设计，让它使用时安心省心又方便
再也不用担心夏天的高温烈阳，全天户外停车也不怕！
目前，共有小号*70cm和大号*80cm两种尺寸，可适配多款车型，无论是紧凑车、两厢车、三厢车、SUV、商务车都可以使用！重点来了！市面的遮阳产品，价格普遍都在百元以上，
而我们这款纳米镭射防晒遮阳挡，今天仅需79.9元就能入！
看似简单的小东西，却能解决夏季高温对车内的伤害
这么便宜不要犹豫了！！！
赶紧给自己的爱车安排上吧！Z汽车遮阳挡车载前档镭射遮阳前档避光挡隔热挡夏季热销汽车用品精选￥79.9打开百度APP立即扫码购买购买已下架