TUhjnbcbe - 2024/12/27 17:49:00
交通2号线正式开通运营人民网济南3月36日电3月26日5:20，贯穿济南东西的济南轨道交通2号线正式开通运营。平稳驰跑的车厢内，一队头戴安全帽、身穿绿马甲的小伙子，格外惹人瞩目。他们来自中建八局二公司，2号线唯一的高架站——彭家庄站，正是由他们参与建设。站台采用行业前沿工艺——清水饰面混凝土修饰，以冷峻、淡雅的浅灰色展现宁静优雅。车厢内景不仅有彭家庄站，中建八局二公司克服疫情等不利影响，出色完成了2号线土建工程、机电安装、装饰装修等任务，为打造“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”，为畅行济南贡献央企力量，展现铁军担当。唯一高架站，“素颜”也靓丽2号线终点彭家庄站，采用清水混凝土施工工艺，混凝土构件一次浇筑成型，无需任何外装饰，延续了1号线各个高架站的“素颜”风格，依然靓丽。彭家庄站2号线全长1.49公里的土建十标段，由敢打硬仗的“八二”人负责，除了彭家庄站，还包含济钢新村站至彭家庄站区间高架段和彭家庄站后折返段。“年5月首根钻孔灌注桩顺利开钻以来，我们克服了前期征地拆迁、图纸变更和外部协调难度大等一系列难题，项目部所有人员从接到施工图那一刻起，持续奋战在工程一线，直至项目顺利通过验收。”中建八局二公司土建项目部负责人胡莲生回忆说。为确保车站清水混凝土的施工质量和感观效果，项目团队专门针对清水混凝土体现的明缝和蝉缝、门窗洞口、转角部位、螺栓孔眼和假眼等，对模板进行统一协调设计搭配。拼装组装时，通过模板预拼，合格后再进行拼装和固定，并对拼缝采取塞实、打磨、刷漆、抛光等处理手段，确保达到平整、光洁。八里桥站最大山形梁，节约又高效济钢新村站至彭家庄站高架区间有一段“40米+60米+40米”的现浇连续山型梁，其中60米跨度是当时全国最大跨度的现浇连续山型梁结构。这个大跨度连续梁是整个工程施工难点之一，其建设质量关系到2号线最终能否顺利运行。“八二”人直面挑战，从地基处理、支架搭设、模板安装到混凝土浇筑，全过程精细管控，创新施工方式，解决大跨度连续山型梁施工难点，为其他类似工程建设提供有益参考。不仅如此，项目团队还创新采用技术设备，在高效施工中大大节省了材料、人工等费用支出。“我们采用φ60系列承插盘扣式脚手架，比传统架体体系节省材料1/3，材料循环利用率提高10%，搭设效率提高30%，大大节省了人工费。”胡莲生说，“综合计算，采用新技术比传统脚手架节约了40%施工费用。”据介绍，承插盘扣式脚手架所有构件均采用热镀锌工艺，外观美观整洁，有效避免了构件锈蚀及现场喷漆修补，可多次周转使用，属于绿色环保产品。目前该技术设备已广泛用于中建八局二公司项目。2号线外景机电安装难，三维建模帮2号线机电安装工程中，由中建八局二公司负责的二标段地处城市交通要道和商业、人员密集区，包括闫千户站至八里桥站区间中心点、八里桥站、益康路站、济南站北站、济泺路站、生产路站、历黄路站、历黄路站至历山北路站区间中心点间，6个车站及全长6.9公里内的区间机电安装，共6站6区间。“机电安装工程是一项专业多、接口多、关系复杂、技术难度大的系统工程，包含通风空调、动力照明及排水消防管道的安装和调试等，在整条2号线机电安装中，二标段是施工难度最大的。”二标段机电安装项目负责人苗硕说，“沿线有八里桥果品批发市场、名泉广场、长途汽车总站、中恒商城、东亚家居等人流、物流集中的场所，周边环境复杂，协调工作量大，给机电安装作业带来了不小的难题。”济泺路站此外，受运输路径及场地限制，材料运输、倒运都存在巨大困难；设备区走廊及公共吊顶内管线密布，空间狭小，管线交叉碰撞问题也很突出。“八二”人临难不惧，在各专业、各系统密切配合下，安装作业顺利完工。“在济南站北站到济泺路站区间，为满足全线左线动调节点，我们24小时两班倒施工，为下一个环节抢出工期，正常1个月工期，最后只用了10天时间。”苗硕自豪地说。在机电安装过程中，“八二”人还创造了一个亮点。“我们采用BIM技术开展三维建模，在设计阶段对管线进行优化排布，1：1原貌呈现施工效果，让管线布局更合理美观，避免管线交叉碰撞和日后拆改返工，还大大加快了工期。”苗硕说。济脉大通衢，妙手塑形象2号线有18座地下站、1座高架站，八里桥站、益康路站、济南站北站、济泺路站、生产路站5个车站公共区域的装饰装修任务，也交给了“八二铁军”。2号线装饰设计主题为“济脉通衢”，要求用济南的山、水、城、市为设计元素，提炼出富有济南特色传统和时尚个性的艺术表达形式，展示泉城形象。“八二人”用一双妙手，为各个车站设计独特的文化主题和表现形式，通过精巧的艺术构思、精湛的制作工艺和优美的艺术语言，为乘客带来美好的出行体验。八里桥站临近果品批发市场，以“现代服务业、勤劳为民——甘为蜜蜂勤劳作、铸就安逸千万家”为设计主题，用蜂巢艺术作为勤劳为民的符号，表现大公无私为民服务的理念。济泺路站以“黄河文化”为设计主题，用简洁的金属网材料对黄河形态进行艺术化处理，展现黄河蜿蜒曲折、大气磅礴的特点，铭刻泉城济南由“大明湖时代”迈向“黄河时代”高光时刻。在车站装饰装修施工过程中，项目团队狠抓安全文明施工和质量管理，高效推进，不到1个月就建成了八里桥站样板站，为其他车站全面展开装饰装修提供技术支撑和施工借鉴。同时，在公共区柱面区域装饰过程中，“八二”人创新新型GRC纤维水泥复合材料。这种材料既可通过模具实现多种造型肌理效果，又兼具混凝土本身的厚重质感和耐久性，让车站各类艺术主题造型得以完美呈现。项目建设过程中，济南轨道交通集团建设投资有限公司给予大力支持，多次现场指导，及时协调解决各类问题，助力项目施工建设高效推进。“作为基建领域的‘国家队’、‘主力军’，中建八局二公司有幸为济南地铁‘由线到网’展现铁军担当，今后我们还将用实际行动诠释铁军精神，用更多经得起检验的‘百年工程’，助力泉城市民舒适、高效、便捷出行，为济南建设新时代现代化强省会贡献‘八二力量’。”中建八局二公司党委书记、董事长李少华说。（白新宇王健秦浩陈怀宇）本文来源：人民网-山东频道